โฆษณา

ADSS สายเคเบิลใยแก้วนำแสงทางอากาศที่รองรับตัวเองด้วยอิเล็กทริกทั้งหมด

โครงสร้างท่อแบบหลวม เติมเยลลี่ในท่อ องค์ประกอบ (ท่อและแท่งฟิลเลอร์) วางรอบชิ้นส่วนความแข็งแรงส่วนกลางที่ไม่ใช่โลหะ เส้นด้ายโพลีเอสเตอร์ที่ใช้ผูกแกนเคเบิล เปลือกด้านในพันรอบแกนเคเบิล จากนั้นเสริมเส้นด้ายอะรามิดและเปลือกนอก PE .


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

คำอธิบาย

โครงสร้างท่อแบบหลวม เติมเยลลี่ในท่อ องค์ประกอบ (ท่อและแท่งฟิลเลอร์) วางรอบชิ้นส่วนความแข็งแรงส่วนกลางที่ไม่ใช่โลหะ เส้นด้ายโพลีเอสเตอร์ที่ใช้ผูกแกนเคเบิล เปลือกด้านในพันรอบแกนเคเบิล จากนั้นเสริมเส้นด้ายอะรามิดและเปลือกนอก PE .

2 โฆษณา

ข้อมูลจำเพาะของสายเคเบิล

ไฟเบอร์: สูงถึง 288, เติมเจล
ประเภทไฟเบอร์: โหมดเดี่ยวและมัลติโหมด
โครงสร้างสายเคเบิล: SZ ท่อหลวมตีเกลียว
สมาชิกความแข็งแรง: FRP
ตัวเลือกปลอก: ปลอก PE คู่
ชุดเกราะ: ไม่มี
อุณหภูมิในการทำงาน: -40℃ - 70℃
การปฏิบัติตาม: ตามมาตรฐาน IEC, ITU และ EIA
การใช้งาน: สายเคเบิลใยแก้วนำแสงทางอากาศที่สนับสนุนตัวเองด้วยอิเล็กทริกทั้งหมด - ADSS

คุณสมบัติ

สมรรถนะทางกลและสิ่งแวดล้อมที่ยอดเยี่ยม
ประสิทธิภาพการกันน้ำที่ดี
เปลือกนอกต้านทานรังสีดวงอาทิตย์
หลอดหลวมที่เติมเจลปกป้องเส้นใยได้ดี
วัสดุไดอิเล็กทริกทั้งหมดเหมาะสำหรับการใช้งานในบริเวณที่มีฟ้าร้อง
ประสิทธิภาพแรงดึงที่ดี

ประสิทธิภาพการส่งผ่านไฟเบอร์

สายเคเบิลใยแก้วนำแสง

(เดซิเบล/กม.)

62.5μm

(850นาโนเมตร/1300นาโนเมตร)

50μm

(850นาโนเมตร/1300นาโนเมตร)

G.652

(1310นาโนเมตร / 1550นาโนเมตร)

G.655

(1550นาโนเมตร / 1625นาโนเมตร)

การลดทอนสูงสุด

3.5/1.5

3.5/1.5

0.36/0.22

0.22/0.26

ค่าทั่วไป

3.5/1.5

3.0/1.0

0.35/0.21

0.21/0.24

ข้อกำหนดทางเทคนิค

จำนวนไฟเบอร์

24

36

72

96

120

144

ความต้านแรงดึง RTS N

40000

40000

40000

40000

40000

40000

ความต้านทานแรงดึง MAT N

16000

16000

16000

16000

16000

16000

แรงต้านการกดทับระยะสั้น N/100 มม

2200

2200

2200

2200

2200

2200

ต้านทานแรงเสียดทานระยะยาว N/100 มม

1,000

1,000

1,000

1,000

1,000

1,000

นาที.รัศมีการดัด (ไดนามิก)

25D

25D

25D

25D

25D

25D

นาที.รัศมีการดัด (คงที่)

12.5D

12.5D

12.5D

12.5D

12.5D

12.5D

เส้นผ่านศูนย์กลางของสายเคเบิล (มม.)

13.4

13.9

14.8

16.4

18

18.9

น้ำหนักสายเคเบิล (กก./กม.)

145

155

182

220

262

290


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: